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這製表師品牌 斯坦哈特 產生有趣的手錶, 你可能不會感到驚訝. 但是，即使也許會讓你大吃一驚, 在這裡，也開始了通常的材料，而不是為錶殼製造 – 不銹鋼 – 使用現在這麼時尚的金屬, 因此，青銅. 這青銅沒有消息? 在這個過程中，真正的. 青銅人類甚至更長, 比鋼, 武器和日常使用的對象，可以在世界各地的許多博物館裡才能找到. 在一些地區，仍然有其獨特的地方銅牌, 歷史上和目前作為必要補充艦艇. 其原因當然是它的耐腐蝕性, 青銅不生鏽深度 (如鋼), 但表面氧化層的形成後， (patiny) 附加其實還是一樣, 也許是永恆的. 在這個手錶品牌斯坦哈特繼續航海天文鐘的傳統, 已經在海上航行的巨大進步 18. 世紀. 年, 從第一時計 (木匠) 冠軍約翰·哈里森已經錯過了很多水.
也許你還記得觀看, 我稱, 這是我過去所有的冒險? Byly到 斯坦哈特海洋 - 1 GMT. 他們是手錶, 這引起了很大爭議，並 – 其相似性勞力士手錶. 再次讓我們今天達到這個 “zmijího巢” 並讓我們選擇一個 斯坦哈特 海洋 - 1, 但沒有GMT並發症，這一次與陶瓷表圈鑲.
沒有那麼長, 我想像他的手錶 斯坦哈特海洋 - 1 GMT. 今天，我們有一個類似的新產品品牌 斯坦哈特 – 大洋一號復古. 也許在一開始就必須對付它, 這些手錶 “靈感”. 年, 有鑑於此，您可以在歷史的車型品牌勞力士遇到, 大概沒有人會否認或拒絕. 不過我敢說, 它不是 “假” 看, 所以, 我認為. 標記葉毫無疑問, 品牌, 產生, 根據斯坦哈特. 就個人而言，我相信, 如此，因為它承載了更多的君特·斯坦哈特可能高達其 “皮膚在市場上”, 因為倡導誠實勞力士推出軒然大波幾乎肯定. 更大的關注每一個細節一定要製表師品牌斯坦哈特. 在我的愚見，但品牌不競爭, 有一組不同的客戶，主要是由於非常不同的價格.
Nedávno jsme vám ukázali 新口徑 牌 斯坦哈特 a už tu máme první hodinky, které ho využívají. Docela by mne překvapilo, kdyby to byly jiné hodinky, než tyto. Vždyť na produkci hodinek s pilotní historií podle tradice Luftwaffe – Beobachtungsuhr nebo také B-UHR – značka Steinhart stojí jako na jednom ze svých pilířů.
試點或Navigator手錶的跡象 斯坦哈特 簡單地可以做. 我們有看在通常tříručkové模型的尺寸 47 毫米, 極限版, 也計時碼表直徑套管 44 毫米. 最近的這個模型是限制版計時碼表 的Steinhart Vintage計時Nav.B的L.E.. 這種模式非常類似的是 – 計時碼表錶殼直徑 47 毫米. 他們無疑是令人印象深刻的手錶, 外殼尺寸 “成人” ，並且不意味著對每個手. 我, 它成功地非常好，調整大小, 比例保留.
最近，我發現你從觀看的極限版 斯坦哈特“Nav.B-UHR有限公司銀版” 和我, 如果你喜歡, 所以，你可能也有興趣在這些手錶. 他們也提醒，從二戰時期德國空軍的航海手錶, 從公司 斯坦哈特 並製作僅在極限版, 轉讓只獲得 333 件.
