今天我想向大家介紹手錶, 其設計與腕錶的特殊類別 – takzvanéB-時鐘, 觀察或導航器還觀看. 公司 斯坦哈特 產生在幾個不同的實施例.

究竟是什麼樣的B-匈牙利? 我不是主要與匈牙利關聯. 如果沒有快捷方式是Beobachtungsuhr – 因此，觀察 (而且導航) 看. 這個有趣的話題一定會回來, 所以只是簡單地:

在 1939 空軍領航員找了很多具體的手錶. 必須滿足當時相當不尋常的要求 – 要標註套管內徑 55 (!) 毫米, 中央秒針, luminiscenci… 它終於選擇了兩個設計, 其中不同錶盤僅細節, 但它是常見的外殼設計, 手機, 肩帶設計, 小工具. 看，因為他們的導航目的和夜間提供準確的讀數時間, 在飛行的飛機, 振動, 在黑暗中或在黑暗中… 被戴在手腕上飛行服和夾克, 因此，尺寸. 其實看相同的設計製作五家公司 – 一. 長 & 兒子, IWC萬國表, LACO (司Durowe), STOWA, WEMPE. 一個設計用於這些有趣的手錶最近隨訪其生產的只有五家公司從原來的製造商, 但也有許多人, mezi NIMI我君特·斯坦哈特.

他的手勉強耐磨外殼直徑 55 毫米減少到通常 47 毫米 (還 40, 42, 44), 原來粉嫩的外殼變成了磨砂或拋光. 並且尚未有在手和運動的設計變更 – 設計與中央秒針是沒有問題的, 但隨著自動上弦口徑. 使用口徑只有手動上弦 (向其中手錶某種程度上所屬) 導致使用口徑埃塔聯合文學的 6497 或 6498, 但隨著偏心放置秒針. 調整儀表與中央秒針使用手, 當然, 也許, 但它是相當昂貴的，最終的價格看它乘. 所以, 如果你設計一個傳統的B-UHR喜歡和喜歡手動纏繞手錶以合理的價格, 小秒針可行的選擇. 但是，如果你想觀看, 類似於原來的一模一樣, 你可以嘗試獲得必須從企業的傳統生產限量版 LACO – 55 毫米, 中央秒針…

斯坦哈特的B-時鐘L.E.

但是，回到手錶. 鋼不銹鋼錶殼直徑 47 mm無冠 (54 毫米，冠) 和厚度 14 毫米重量 (sřemenem) 129 克. 表面光潔度刷包括持穩. 俯仰腳是傳統 22 毫米，防水唯一 3 自動取款機. 年, 這些手錶也不是水太多.

有一點不尋常的今天 “鑽石” 塑造 10 mm寬冠. 最初它是為了讓拉伸手錶和手套.

略呈拱形 (konvexní) 藍寶石水晶內部有一個反射的藍色. 阻力藍寶石玻璃在該尺寸真的適合, 有一個直徑整 42 毫米!

亞光黑色錶盤帶有傳統的設計, 製造商的名稱和鐘錶的類型, 標籤使用口徑, 三角形快速定位到位置 “12”. 甚至偏離中心 (的位置 “9”) subciferník秒針. 藍鋼手中有一個傳統的形狀, 可能是最接近的鑽石.

可讀性和閱讀時間是偉大 – 由於尺寸, 光的使用的顏色組合和優異的發光，只有當足夠的水平, 但是，即使在低光或完全黑暗.

鋼螺旋式表冠有必要周邊標誌和中間的玻璃窗為裝飾精美的機芯ETA聯合文學 6497. 日內瓦條紋, 藍螺栓, 紅色的石頭 (17)… 它是很好, 也許缺少歪斜nátahových砂輪和鵝頸microregulation. 但即便如此，很漂亮. 一個運動是, 根據主人, 精確耐用.

皮帶有, 也是傳統, 2鉚釘扣舌. 它足夠長, 所以這些手錶可以戴在手腕上了外套. 鋼拉他們真的不想放!

還有什麼可以寫? 也許只有, 產生這種手錶的其它實施方案斯坦哈特標籤, 甚至幾個版本限制, 必要 銀 或 金 性能. 即使在這裡困擾我有點偏心秒針, 但它不夠平衡裝飾精美的口徑和整體精度完成工作.

斯坦哈特“Nav.B時鐘, 限量版銀"

靜態照片與比較 (現代) 執行B-UHR非常相似的原始模型, 這僅僅是一個極限版 25 件. 我公司擁有一批 04/25.

作者的文字和照片: 🙂 吉備

相冊所有照片.

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