Girard-Perregaux Rallye MONTE-CARLO – Historique SPORT CHRONOGRAPH “MONTE-CARLO 1976” – אָפּשאַצונג
- November 28th, 2011
- אַרייַנגעשיקט אין טשראָנאָגראַף . מעטשאַניקאַל . איבערבליקן
- דורך קיבי
- שרייב באַמערקונג
Vyprávět o spojení Girard-Perregaux s automobilovým sportem asi není třeba. A ke slavnému závodu Rallye Monte-Carlo z roku 1976 připravili u G-P jako poctu limitní edici 1.000 kusů krásných sportovních chronometrů. Konkrétně chtěli oslavit fenomenální auto Lancia Stratos HF a jeho slavnou vítěznou posádku Sandro Munari a Mario Mannucci. A připomenutí a pocta se i v tomto případě velmi povedly.
קייַלעכיק קייסינג דיאַמעטער 40 milimetrů a tloušťce pouhých 13,3 milimetrů má povrchovou úpravu kartáčováním, kromě nožiček, ty jsou leštěné. Kartáčovaná je i luneta. Vodotěsnost pouzdra je sice pouhé 3 אַטם, ale tyto hodinky patří k automobilovému sportu a ne na potápění, na to mají u Girard-Perregaux jiné hodinky.
Ploché safírové sklíčko je mírně vystouplé nad úroveň lunety. אָבער – vzhledem k odolnosti syntetického safíru – by to neměl být žádný problém.
Číselník je veselý, pestrý, ale přitom vše tu má své místo. I barvy italské vlajky u minutového čítače na pozici “9”, i číselné hodinové indexy s luminiscencí, i tachymetr po obvodu číselníku. Táda by v tuto chvíli asi protestoval proti datumovce, ale mně se “o půl páté” celkem líbí. Snad jen bych se přimlouval za reverzní barevné provedení. Centrální vteřinová ručka s terčíkem na konci je rudá, jak se na sportovní hodinky sluší. A hodinová a minutová ručka s bílým lakováním a mohutnou luminiscencí napovídají, že hodinky budou dobře čitelné za všech světelných podmínek.
Signovaná leštěná korunka není šroubovací do pouzdra, קנעפּל (také leštěná) mají klasické tvary a velmi příjemné ovládací síly. Je vidět, že inhouse kalibr se opravdu povedl.
מעטשאַניקאַל קאַליבער מיט אָטאַמאַטיק וויינדינג, který u G-P v těchto hodinkách použili, je inhouse, tedy žádná masová produkce (obvykle ETA 7751), jen trochu upravená. Jeho označení je GP19C0, tiká s frekvencí 28.800 kmitů/hodinu (4 הז), ložiskových kamenů ve strojku najdeme 62 (!) נáטאַהו איז בוך 48 שעה.
Na strojek nevidíme, škoda, že ocelové broušené dýnko nemá průhled. Dýnko u pouzdra drží sedm šroubků, איז פלאַך, na ruce skvěle sedí. A nápisy – znovu připomenutí italského triumfu na Rallye Monte-Carlo v roce 1976.
Ke sportovním hodinkám se skvěle hodí pásek z přírodní gumy se signovanou překlápěcí sponou. Příjemně se nosí a dobré je i to, že nenabaluje prach jako třeba silikonové pásky.
Tyhle hodinky se mi opravdu líbí – איז, איך, takové hravé spojení švýcarské preciznosti a tradice při výrobě hodinek se sportovním prostředím. Pokud vám svět automobilových závodů vám není cizí, udělejte si radost a kupte si je. Hodinky se dodávají v krásné dřevěné krabičce spolu s fotografickou knihou – fotografie ze závodu a sehnat by se asi daly už kolem $4.000!
מחבר טעקסטו און פאָטאָס: 🙂 קיבי
ניט באַמערקונגען נאָך.