La plej granda kolekto de fotoj horloĝoj

Deksesa jarcento, hodinářství zasvěcené I.

Lano horological inventoj, post la malkovro de la pendolo, kondukis al pliaj plibonigoj. Anglo Richard Towneley venis 1675 la principo de la tn saltetante paŝo, kio ebligis la fama angla horloĝisto George Graham konstruado lia preciza horloĝoj.

Patro de ĉiuj horloĝistoj sur la alia flanko de la Manche restas Graham instruisto kaj majstro horloĝisto Thomas Tompion. La maljuna 32 jaroj eniris en 1671 Horological Society en Londono, kaj post tridek tri jaroj, en 1704 fariĝis majstro. Kiam estis en 1676 establita Reĝa Observatorio, Reĝo Karlo II komisiis Tompiona konstruaĵo nur du horojn Drive bazita sur la ŝtupo de Richard Towneleyho, kiu devis esti streĉita nur unufoje jare. Konstruo funkcias bone, kaj horoj fariĝis grava ilo por astronomiaj kalkuloj.

Mallarĝa

Tompion estas tre bone konata al la inventisto Robert Hooke hodinkového fadeno (jaroj estis pridisputita, kiuj venis kun ĉi invento estas ĉi anglo, aŭ antaŭe menciita Christiaan Huygens), kaj konstruis kelkaj el la plej malnovaj horloĝoj portas Vlaski. Ili estis multe pli preciza ol la pli fruaj horloĝoj. Li staris malantaŭ la invento de la unua vaste uzata controlador fadeno, kiu estis uzita en poŝo horloĝoj ĝis preskaŭ la fino de la deknaŭa jarcento, kaj ankaŭ danke al la disvolviĝo cylindrového paŝo konstrui multe flati horloĝoj.

Dum la tuta vivo konstruita ĉirkaŭ kvin kaj duona mil horloĝoj kaj ses cent kvindek horoj, kaj lia laboro estas fama por kompleksaj dezajno kaj fortika konstruo. Kiel la unua horloĝisto komencis uzi por siaj kreaĵoj nombraj designación, kiu estis la unua de la serian numeron de manufacturados varoj.

En 1711 esti kunfandita kun George Grahame, kiu daŭrigis la laboron pri la plumo paŝo, post la morto de lia majstro. Interesaj estas probable informoj, ke multaj el liaj kreaĵoj – inkludante du horoj de jara “Rezervo Draw kontroli” jacas Buckingham Palace – ankoraŭ funkcias.

Disĉiplo kaj partiano učedníkův

George Graham estas tre implikita krom hodinařiny geofiziko kaj studis magnetismo. En ĉi tiu areo, fama pro la malkovro de, la aŭroro estas asociita kun la variado de la magneta kampo; Plie modo kompasa nadlo, kiu estis uzitaj de la plej granda spertaj en la kampo. Sed plej fame en hodinařině kaj atribuas al li la konstruo de pluraj ŝlosilaj funkcia plibonigoj pendolo horloĝo, invento de la hidrargo pendolo, kiu havis malsaman kurante precizeco venki varianta temperaturoj, kiu kondukas al ekspansio kaj kuntiriĝo de materialoj. Lia plej granda kontribuo, tamen, restas la mondo horloĝistino invento salton paŝo en 1715. Je la fino de sia vivo li laboris kun Thomas Mudge, kiu poste konstruis la levilo supren, unu el la plej gravaj inventoj de la vojo al preciza poŝo horloĝo.

Thomas Mudge konkeris lokon en la suno danke al la genio de, kun kiu ili povus konstrui ecx la plej komplikitaj horloĝoj de lia tempo. Majstro gradon jam atingis la aĝon de dek ok kaj baldaŭ konstruis servo por la hispana reĝo Ferdinando VI – Li diris tuta de kvin pecojn inkluzive horloĝoj minuto ripeto. Levilo Paŝo inventita en kvardek jaroj kaj metis ĝin unue en la pendolo de horloĝo – nur post metante la horloĝo estas plene rivelis sed genio dezajno kaj levilo ago ankoraŭ konsideris la plej gravaj plibonigoj, kion ili iam atingis.

En la kvindekestroj li forlasis pro malbona sano Mudge horloĝo build kaj foriris al Plymouth, kie li laboris en la disvolviĝo de maraj cronómetro, kiu povas kontentigi la striktaj kondiĉoj de la Komisiono por la longitudo. Parte li sukcesis, sed kiel la plej granda militisto en longitudo havis grandan malfacilecon, kiam li provis pry monon de la Komisiono.

John “Longitudo” Harrison

La plej interesa afero estas ke John Harrison, ke hodinářskému konkurso iam instruis. Lia patro estis ĉarpentisto kaj kiam (kiel legendo) John kontraktis variolo ses jarojn kaj devis kuŝi en la lito, patro donis al li nur rigardi, esti tedita kaj havis ludo kun kio. Variolo pasis, pasio por horloĝoj sed ne – eĉ kiel cxarpentisto metilernanto en sia libera tempo ripari horloĝojn. Lia unua pendolo de horloĝo estis konstruita en la aĝo de dudek; estis ligna, ĉar la materialo uzita, kiu havis kiel ĉarpentisto alproksimiĝis plej.

En la dudekaj jaroj de la dekoka jarcento John Harrison ekhavis la kontrakto por la konstruo de turo horloĝoj por Brocklesby Park en Norda Lincolnshire. Horoj kompreneble konstruita el ligno (de kverko kaj ekzota guajaky). Al ĉi tago ili laboras kaj por la unua fojo Harrison aneksi ilin al lia invento – Akrido paŝo. Lia ĉefa avantaĝo estis, ke, ke ĝi ne kaŭzas preskaŭ neniun frotado kaj lubricación ĉar neopotřeboval. Alia signifa pliboniĝo estis bimetálicas pendolo de maso de kupro kaj fero bastonojn, kiuj kontribuis al la precizeco de la malsama temperaturo kondiĉoj. Lia vere stela momentoj sed okazis en la dezajno kaj konstruo de mara cronómetro.

Tempo en la maro

Navigado ĉemare dum jarcentoj gvidis prefere per provo kaj eraro, replenigis spertaj kapitanoj kaj navigantoj. Determini la Oriento-Okcidento pozicio aŭ longitudo estis malpreciza kaj kiu estas la mezurajn precizeco maristoj provis. Akurateco kompreneble, dependas de, kiel bona maristo konis la tempo por meti, kie vi estas lokitaj kaj la plimulto de la metodoj apogis vin sur la ĝusta astronomiaj mezuroj bazita en antaŭvidebla movadoj de ĉiela korpo. Ĉi tiu problemo estis konsiderita tiel kompleksa, kiu en liaj rezolucio por deklari la Brita Parlamento rekompenco 20 000 senpaga (en tiu tempo multe da mono, kiuj nun povas esti konvertita al ĉirkaŭ 3,65 milionu Eŭro).

Harrison decidis solvi la problemon de la plej rekta vojo – fidinda konstruo horoj, kiu havigus maristoj ĝusta loka tempo. Teorie simpla, sed preskaŭ ekstreme kompleksa (kaj eĉ por homoj, kiu povus konstrui horloĝo de ligno). Dum la maro vojaĝo, ĉar tiaj kursoj devas alfronti ne nur kun la klinanta ŝipo, sed ankaŭ por ŝanĝi la premo kaj temperaturo kondiĉoj kaj alta humido. La eblo de konstrui tian horoj dubis eĉ grandaj kiel Newton kaj Huygens. Al Harrison prenis laboro sur la unua mara cronómetro dum tridek jaroj.

Miraklo H4

En 1736 se plavil Harrison do Lisabonu na palubě HMS Centurion a na zpáteční cestu přestoupil na HMS Orford. Kun li estis la unua funkcia modelo cronómetro, aprobita de la Komisiono por mezuradojn en la maro. Post reveni al Londono, havis vortojn de laŭdo por timekeeping kiel kapitano, tak navigátor Orfordu. Ĝi ne navigas tra la Atlantiko, la Komisiono postulis, sed la rezultoj estis tiel pozitiva, ke Harrison reunuiĝis ĝis kvincent pundoj por disvolvi pli kompaktan kaj pli fortika versio. En 1741 post tri jaroj de konstruo kaj du jaroj de provoj Soucy preta H2, sed en la momento, Britio estis en milito kun Hispanio kaj la risko, ke, kiu estus tiel valora meĥanismo falis en la manojn de la malamiko, estis neakceptebla. Dum li atendis, kiam la milito finas, Komisiono ricevis de la aliaj kvin cent funtoj, kiu tuj renversis en la laboro en la tria cronómetro.

Kun sperto sugestis la konstruo de du pliaj aparatoj – grandaj kaj malgrandaj. Kaj estas pli granda modelo H4 farigxis lia majstro peco: tio estis bela horloĝo, kiu havis la formon de poŝo horloĝo, sed la averaĝa 13,2 cm sumiĝis prefere profunda telero. Kuri al frekvenco de kvin iksodojn sekunde, estis ekipitaj per ĉeno drajvon kaj remontoire. Necesis kvar jarojn, antaŭ ĉi tiu miraklo hodinařiny konstruita kaj Harrison, kiu tiutempe sumiĝis 68 lasu, sendis lin en 1761 transepto trans la Atlantika Oceano en la zorgo de sia filo William. Když HMS Deptford dorazila na Jamajku, postiris cronómetro por nur kvin sekundoj, kio signifus navigacio eraron 1,25 minutoj de latitudo – proksimume unu naŭtika mejlo.

Vi ne meritas ĝin, ni ne savos

Když se chronometr na palubě HMS Deptford vrátil zpátky do Londýna, Harrison atendante mono, ke tiel longe odpracovával. Sed la Komisiono konkludis, ke akurateco estis atingita nur per sorto kaj postulis alia testo. Harrison veturis kolera diskutado ĝis Parlamento, kiu decidis šalamounsky horloĝistoj kaj proponis kvin mil pundoj rekompenco. Harrison rifuzis, sed fine konsentis plian provo por navigi al la Karibio.

En tiu tempo, provis alian metodon por mezuri longitudo, kiu uzis la pozicion mezurado Monatoj. Během druhé plavby s H4 byl tedy na palubě HMS Tártaro i Nevil Maskelyne, vi devus provi la duan manieron navigado. Akurateco H4 denove prenis la tutan spiradon, ĉar cronómetro prokrastita de nur 39 dua, navigiloj eraro kiu signifis proksimume dek mejloj. Maskelynův rezulto estis ankaŭ sufiĉe precizaj kaj astronomo rimarkis třicetimílovou devio, sed la konkludo estis bezonata longaj mezuradoj kaj kalkuloj.

La problemo estis, la Komisiono denove rifuzis agnoski la rezultojn de mezuroj. La afero denove venis al la Parlamento, Harrisonům kiu proponis dek mil funtojn antaŭ kaj duono post, ĉi permesos uzo de la dezajno al aliaj horloĝistoj. Ĝis tiam esti pasis H4 astronomo Royal por longtempa mezuradojn en tero. Kio okazis. Snag okazis kiam, kiam reĝa astronomo Nevil Maskelyne igis, kiu penetris en la Komisiono. Li tuj elsendis negativa opinio kaj fine ekzekutita de H4.

Reĝo de timekeeping

Harrison, kiu laboris dum tri jaroj inter la konstruo de H5, fariĝis enue kaj petis esti aŭdis rekte por la reĝo Georgo III. La membroj de la Komisiono malplaĉis, Harrison tiel volonte aŭskultis kaj decidis provi H5 kurante rekte al la palaco. Post dek semajnoj venis al la rezulto, cronómetro tio estas preciza por la dua triono de la ĉiutaga. Harrison doporučil, al la peto por rekompenco por gajni la konkurson turnis rekte al Parlamento. Kaj tiel en 1773, festis la okdeka naskiĝtago, John Harrison fine ricevis suplemento al la antaŭa backups.

Kopio de la cronómetro H4 (vokis K1) uzita en lia dua kaj tria vojaĝo ĉirkaŭ la mondo, Kapitano James Cook kaj lia logbook laŭvorte inunda laŭdo por ĉi temporizador – Cetere, oni vidis en la mapoj de la Suda Pacifika Cook, kiu ankoraŭ restis nekredeble preciza. Chronometr K2 se nacházel na palubě HMS Bounty a přežil všechny útrapy cestou na Pitcairnův ostrov, kie estis reprenitaj kaj nun elmontrita en Londono Nacia Mara Muzeo.

Aŭtoro teksto: Robert

Alia (i nehodinková) trovi temojn en la blogo Ĝardeno sur la tria kaj duono sabate posttagmeze - Certe rekomendas!